美国T86即将于5月2日取消，加上需要缴纳基础商品关税以及叠加的加征关税，物流成本必然飙升。据初海视野了解，多家跨境物流商已公布最新的收费方案。部分物流商将冻结客户一定比例的货值作为关税保证金，有的高达165%!毫无疑问，这将推高跨境卖家的物流成本，压缩利润。中小卖家正面临一场生死危局的大考。
关税保证金猛涨数倍
初海视野获悉，鉴于美国进口关税政策的变化，橙联中国对提供的服务及相应收费标准做出调整，相关方案已正式公布。
截图来自：橙联中国
根据披露的方案，自北京时间5月1日凌晨0:00起，橙联将加收报关服务费10.5元人民币/票。下单时，橙联将冻结客户所申报的货物销售价值的165%作为关税保证金。当客户的货物从橙联分拣出库时，橙联将依据客户申报的商品信息进行HTS Code预归类，并据此扣除关税保证金。金额以美国海关实际征收金额为准，实行“多退少补”结算原则。
橙联表示，在该费用生效之前发出的包裹，若被美国海关征收关税，橙联将根据美国海关实际收取的关税金额向客户收取相应费用。
此外，由于美国海关强化对中国进口货物监管要求，客户必须如实填写货物信息，包括但不限于品名、申报货物的销售价值、数量、重量等信息，并保证申报信息的真实性、准确性和完整性。如因客户虚假申报导致货物滞留、延误、弃货、税金补缴、罚款等后果，客户需要自行承担并赔偿橙联因此遭受的所有损失。
初海视野发现，在2月份的时候，美国曾短暂宣布取消T86政策，当时橙联给出的方案是加收报关服务费20元/票并预收货物价值的30%作为关税保证金。此次由于美国对中国加征高额关税，橙联不得不将预收的关税保证金直接涨到165%。
橙联举了个例子：
如此看来，橙联预收货物销售价值的165%作为关税保证金，在可预测的范围之内。只不过，对于中小卖家而言，成本也将成倍上涨。
处理费大幅度上调
初海视野了解到，有卖家从燕文物流的销售人员处拿到最新的物流调整方案。
燕文物流称，受美国总统最新行政令影响，美东时间5月2日落地的航班将取消T86清关模式和800美元以下免税，新的清关模式会产生相应关税，按照以往经验，不排除美东时间5月1日落地的航班无法申报T86。
为确保服务正常，燕文物流决定从中国时间4月25日起揽收及快递到仓的货物，对于美国方向的燕文快线、追踪、挂号等产品进行价格及方案调整，考虑到部分城市转运到出口口岸的时长，会对部分城市从4月23日起生效新的价格。
比如燕文快线、燕文专线追踪、燕文挂号类(含亚马逊、敦煌3PL)：鉴于美国关税的复杂性，价格将设计为含税价，不再另外收取关税，各产品公斤费及处理费均有较大幅度上调。
燕文大货专线追踪-普/特货：可接受同一包裹下SKU品名维度的的申报价值大于10美金，小于250美金，且同一包裹的申报价值总和小于250美金货物。公斤费不变，处理费上调10元，新增关税费用。关税费用按照美国海关执行的对应税率收取。税金由燕文垫付并随约定账期出具账单，因新的清关模式约束，燕文无法提供各个包裹的税单凭证。
此外，燕文精品快线产品、燕文香港产品将于2025年4月23日关闭制单及暂停收货。
燕文物流还表示，受美国关税政策影响，即日起，除大陆UPS经济商业快递，其他商业快递关闭【美国、波多黎各】制单，已出货暂不受影响。
另据初海视野了解，FedEx从5月2日起，FedEx将对低于800美元的进口商品收取新的清关费用，费用为4.50美元或2%的关税和税费。
可以预见的是，接下来几天，更多跨境物流服务商将陆续出台新的收费方案，大多数将离不开一个“涨”字。
不少行业认人士指出，美国加征关税导致的物流费用上涨，对于中小卖家的影响更大，因为物流成本在其整体成本中占比较大。
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